 |
Реальное Хово 420хп 6кс4 использовало топливный бак тележек 400Л трактора с двигателем евро 3 к Судану
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Sinotruk |
| Сертификация: | CO,CIQ,SGS,BV,ECTN |
| Номер модели: | ЗЗ4257С3247К1 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ЕДИНИЦА |
|---|---|
| Цена: | Price is negotiable |
| Упаковывая детали: | пакет в обнажённом |
| Время доставки: | 30 ДНЕЙ |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 50 блоков в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Пробег: | 165317kms | Сделанный год: | 2015 |
|---|---|---|---|
| Излучение: | Евро 3 | Цвет: | Белый |
| Horsepwer: | 420хп | Автошины: | 12Р22.5 |
| Высокий свет: | zz4257s3247c,400l использовало тележки трактора,400l 6x4 использовало тележки трактора |
||
Характер продукции
Реальное Хово 420хп 6кс4 использовало топливный бак тележек 400Л трактора с двигателем евро 3 к Судану
Преимущества тележки трактора 6x4 Howo подержанные?
1. Полностью используемая тележка трактора Howo подержанная сделала реальный в годе 2015
2. Полностью используемая тележка трактора Howo под деятельностью
3. Все Howo использовало сварочный трактор с превосходными условиями труда.
4. Полностью используемая тележка будет составлена перед пересылкой для того чтобы сделать им хороший смотреть но самые лучшие условия труда
Реальная голова прицепа для трактора Howo 2015 420hp 6x4 с двигателем евро 3 к Судану
| Модель нет. | ZZ4257S3247C |
| Седловина | 3,5" |
| Топливный бак | 400L |
| Автошины | 12R22.5 |
| Кабина | Кровать HW76,1 |
| Двигатель | D12.42, 420 лошадиных сил, A/C |
| Коробка передач | HW19710 |
| Управление рулем | ZF8118 |
| Излучение | Евро 3 |
| Цапфы | HR 7, MCY 13 |
| Цвет | Белый |
| Сделанный год | Реальное 2015 |
Вне кабины
Праймер и topcoat распылены на самой последней линии краски независимо начатой Sinotruk. Предварительное оборудование и высококачественная краска делали жизнь краски, чистоту, яркость, коррозионная устойчивость и прилипание корабля достигали или превышенный международный уровень.
Фронт красив и атмосферический, и большой пояс лобового стекла дает вам более широкое поле зрения; совмещенное зеркало заднего вида, главное зеркало заднего вида и широкоформатное зеркало заднего вида имеют электрические функции регулировки и функции нагрева электрическим током. Коэффициент сопротивления ветра как низок как 0,57, которое значительно уменьшает расход топлива корабля и достигает уровень мира предварительный.
Нов-конструированное совмещенное собрание фары совмещает высокий луч, низкий луч, свет положения, вспомогательный высокий луч, и света тумана в одно, сохраняющ космос установки. Расположенный ступенями план ламп и фонариков романн в дизайне и визуальный эффект прост и ярок, который обеспечивает хорошие замечание и зрение для управлять ночи. Затемнять фары и замена шарика выполнены на заде фар. Затемняя механизм использует дизайн ведущего шатуна, который более точен и удобен.