 |
Серый/красный трейлер бортовой стены Семи 50 тонн нагружая для 40" товары контейнера оптовые
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | TRUCKMAN |
| Сертификация: | CO,CIQ,SGS,BV,SONCAP,FORM M |
| Номер модели: | ТМА350ТВТ123ФТ |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ЕДИНИЦА |
|---|---|
| Цена: | Price is negotiable |
| Упаковывая детали: | пакет в обнажённом |
| Время доставки: | 30 ДНЕЙ |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 500 единиц в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Применения: | Оптовые товары и контейнеры | Оси: | СЭФ 13Т*3 |
|---|---|---|---|
| Автошины: | Чаоянг | стенка: | 800мм+600мм |
| цвет: | серый | загрузки: | 50 тонн |
| Высокий свет: | семи трейлер груза,трейлер загородки |
||
Характер продукции
Серый/красный трейлер бортовой стены Семи 50 тонн нагружая для 40" товары контейнера оптовые
ТРУККМАН преимущества трейлера 5 Семи:
1, хороший смотреть
2, легкий для покупки
3, славный для использования
4, простой к обслуживанию
5, хорошо перепродать
Техник луча ТРУККМАН Семи Трайле спрашивает:
Рамка скелет корабля, и важный компонент подшипника корабля. Оно соединен с основными собраниями для того чтобы выдержать роль этой сложной системы силы космоса. Вообще, рамка должна иметь достаточную прочность и соотвествующую жесткость для обеспечения жесткости и прочности. Самый светлый вес и структура должны быть насколько возможно простой. С развитием оскорбительных шоссе, скорости автомобиля продолжаются увеличить, поэтому рамка должна иметь достаточное сопротивление к гнуть и крутящая деформации.
3 цапфы 50 тонн нагружая грузовик бортовой стены Семи для 40" товары контейнера или большей части
| Модель нет. | ТМА350ТВТ130ФТ |
| Каргобокс | Оснуйте стену стороны 1.5мм 800+600мм 3мм бортовую плюс грили |
| Цапфы | Бренд 13Т*3 ХДЖ |
| Автошины | ПК 12.00Р20.12+1 |
| Луч | «Я» печатаю середину 8мм более низко 12мм верхушки 10мм луча |
| Тормозная система | Тормоз воздуха клапана КТЛ |
| Король ПИн | 3,5" бренд Джост |
| Посадочное устройство | ДЖОСТ 28Т*2 |
| Света | СИД 24В |
| Держатели кабеля | 20 наборов |
| Другие | Резцовая коробка, несущая запасных автошин, заплата |
| Красить | 3 пальто |
Выбор луча
Луч главный компонент соединяя левые и правые продольные лучи. Он измеряет свое крутящее сопротивление и распределение луча на рамке, которая сразу влияет на внутренний стресс рамки и жесткость рамки. Разумный дизайн луча может обеспечить что рамка имеет достаточную крутящую жесткость.
Поперечная балка в рамке полуприцепа проштемпелевана или сразу сделана из стали. Бывшее лихтер -20% 15% чем латтер, и бывшее вообще использовано.
Общая структура луча
1. Круговая форма трубки имеет высокую крутящую жесткость, но потому что высота интерфейса продольного луча большая, перенести нагрузку от всего интерфейса к продольному лучу, много соединяющих накладок необходимо отремонтировать, поэтому увеличен вес рамки и цена высока. К тому же, процесс осложняет. К тому же, когда кручение серьезно, стресс на соединяющей накладке большой. Поэтому, аранжированы, что только на 2 концах луча продольного элемента шпангоута, близко к плите более низкого крыла, увеличивает круглый луч трубы вообще общую крутящую жесткость рамки.
2. в форме Я, идеальный для передачи нагрузки, но фланца продольного луча и фланца луча соединитесь, который имеет большее ограничение на кручении, поэтому внутренний стресс произведенный фланцом больше.
3. Калиброванный, имеет подобные характеристики к круглым лучам трубки, и имеет лучшее сопротивление кручения.