Доставка трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров к Гане

March 2, 2022

последние новости компании о Доставка трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров к Гане

 

Ганский клиент покупает трейлер топливозаправщика топлива TRUCKMAN АВТОМАТИЧЕСКИЙ снова. Клиенты сказали предыдущую купленную цапфу 4 представление трейлера топливозаправщика топлива 54000 литров очень хорошее. Но это время клиенту только нужен трейлер топливозаправщика топлива 40000 литров для короткого транспорта расстояния.

 

последние новости компании о Доставка трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров к Гане  0

 

В виду того что двигатель тележки флота клиента предыдущий был бренда Cummins, облегчить обслуживание его инженеров в более последнем периоде, и доверие клиента в качестве Cummins Engine. Мы рекомендуем голову тележки SHACMAN H3000 к нашим клиентам. Голова тележки оборудована с двигателем лошадиной силы Cummins 430, коробка передач принимает дизайн 12 скоростей, и сила принимает установлена для того чтобы облегчить быстрый разгружать трейлера топливозаправщика топлива.

 

последние новости компании о Доставка трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров к Гане  1

 

Трейлер топливозаправщика топлива 40000 литров использует модельный материал 2, тело топливозаправщика использует сталь углерода Q235, и шасси используют высокопрочную сталь Q355. Сочетание из материал эти 2 может дальше уменьшить цену приобретения и в то же время улучшить стойкость корабля.

 

последние новости компании о Доставка трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров к Гане  2

 

Подводное изображение клапана

 

 

Что особенности трейлера топливозаправщика топлива TRUCKMAN АВТОМАТИЧЕСКОГО?

 

-. Тело танка сварено импортированным сварочным аппаратом TIG, и тариф пропуска радиографического осмотра 100%;

 

-. Главная волн-защитная доска расширяя структура с высокопрочным, и толщина доски доска полно-толщины национального стандарта;

 

-. Нагружая и разгружая система принимает европейскую типовую конструкцию, которая безопасна и экологически дружелюбный;

 

-. Раздел танка дуга национального стандарта небольшая, и танк более равномерен и более силен;

 

-. Тело танка структура gooseneck с низким центром притяжения и хорошей стабильностью;

 

-. Прибор предохранения от крена верхней части танка для того чтобы улучшить безопасность корабля;

 

-. Лестницы и дорожки верхней части танка конструированы для того чтобы быть не-выскальзыванием;

 

-. Задний защитный материал высокопрочные стальные, с большими дистанционированием, анти--сверлить и анти--столкновением, улучшая управляя безопасность корабля.