Общие проблемы и решения трейлера сброса Семи

June 12, 2020

последние новости компании о Общие проблемы и решения трейлера сброса Семи

Трейлеры сброса бренда ТРУККМАН АВТОМАТИЧЕСКИЕ семи соответствующие для транспорта оптовых товаров как уголь, руда, и строительные материалы. Трейлеры сброса семи можно разделить в 2 категории согласно их пользе: Одна категория сверхмощные и сверх-тяжелые самосвалы используемые для внедорожного транспорта. Они главным образом использованы для широкомасштабных задач транспорта минирования и инженерства, и обычно использованы совместно с экскаваторами. Другой тип света, средства, и обычных самосвалов для транспорта дороги главным образом ответственен за транспорт свободных товаров как песок, гравий, уголь, етк. он обычно использован совместно с затяжелителем.

 

последние новости компании о Общие проблемы и решения трейлера сброса Семи  0

 

Позвольте нам взглянуть на общих проблемах и решениях трейлера сброса семи после сбрасывать товары:

 

1. Почему кабина спускает когда переключатель подъема приборного щитка отжат, и когда отжата приборная панель спускает переключатель, кабина поднимается?

 

Ответ:
Это причинено обратным соединением клапана соленоида который контролирует подниматься и понижать. 3 метода, который нужно исключить:

Обменяйте провода поднимаясь и понижая переключателей на приборном щитке; Обменяйте провода клапана соленоида который контролирует подниматься и понижать; Обменяйте 2 трубы воздуха распределительного золотника.

 

2. Трейлер сброса семи не поднимается?

 

Ответ:
Следующие части должны быть расследованы для самосвалов без подниматься. Проверите взлет силы: во первых см. если вал привода соединенный с масляным насосом вращает, если он не поворачивает, то оно значит, то что проблема с этой частью взлета силы (клапан соленоида взлета силы самого или взлета силы имеет проблему); если оно вращает, то оно значит что взлет силы там никакая проблема с прибором, вами должен расследовать дальше.

 

Проверите масляный насос:


Ли направление вращения масляного насоса правильно. Расширьте левую руку, большой палец руки смотрит на сплайн масляного насоса, и направление вращения остальных пальцев это же, оно леворукий насос, в противном случае это праворукий насос. Поврежден ли масляный насос. Носка масляного насоса причинит повсюду камеры давления масляного насоса связывать и терпеть неудачу к маслу насоса.

 

Проверите распределительный золотник:
Проверите ли газ в трубе воздуха на распределительном золотнике. Отожмите подъем и вниз переключите для проверки имеет ли трахея 2 на распределительном золотнике воздух. Если никакой газ, то он значит что клапан соленоида который контролирует подниматься и понижать небезупречен, и клапан соленоида должен быть заменен. Распределительный золотник поврежден?

 

3. Подниматься скорость коробки автомобиля регулируем, и неисправность что автоматический спуск более быстр?

 

Ответ:
Поднимаясь скорость не регулируема. Падать слишком быстрый неисправность.

 

4. Что важные гидравлические компоненты гидравлической поднимаясь системы и какие роль они играют?

 

Ответ:
Поставка насос-масла масла; односторонние клапан-контроли подача масла; распределительный золотник (роторный клапан) - контроли подниматься и понижать танка; масло цилиндр-производит тягу.

 

5. Как разрешить взбираясь проблему во время подниматься?

 

Ответ:
Иногда во время подниматься автомобиля, взбираясь явление произойдет. Это явление главным образом причинено воздухом входа в гидравлической системе и цилиндре заполненных с смесью нефти и газ.

 

6. Почему насос с зубчатой передачей имеет «бить» явление? Как исключить?

 

Ответ:
Иногда когда взлет силы принимает силу, насос с зубчатой передачей делает быстрый «щелчок, звук щелчка…», который главным образом причинен недостаточным входом масла масляного насоса. Это явление происходит в новом автомобиле, который может быть причинен входной трубой масляного насоса быть слишком тонок или входная труба выкачана. Входная труба должна быть сгущена, и входная труба с высокопрочным и твердостью (с стальным проводом в трубе масла) должна быть использована; Она может быть что выкачано вызревание входящей трубы масла, или прегражен фильтр выхода масла танка нефтехранилища, причиняя плохой вход масла. Если все возможности были исключены, то масляный насос можно только повредить, и масляный насос должен быть заменен во времени.

 

последние новости компании о Общие проблемы и решения трейлера сброса Семи  1