Как к обслуживанию затяжелитель колеса XCMG?

Свойственные смазка и обслуживание могут обеспечить безаварийную работу и длинный срок службы затяжелителя. Регулярное техническое обслуживание разделено в: 50, 100, 250, 500, 1000, 2000 рабочих часов, детали обслуживания как следовать:

 

Деталь обслуживания каждые 50 часов:

1. Затяните проходные соединительные болты спереди и сзади валов передачи

2. Проверите уровень масла коробки передач

3. Проверите и смажьте, дросселируйте тормоз руки контроля, систему управления скоростью

4. Впрысните тавот в вал вентилятора, спереди и сзади соединения рамки, валы передачи, подрамники и другие пункты смазки

5. Раскройте дренажную пробку на дне топливного бака, так, что седимент и смешанная вода будут discharged с топливом

3 тонны XCMG LW300FV катят затяжелитель

 

Деталь обслуживания каждые 100 часов:

1. Проверите закрепленность зажимных болтов оправы и тормозной шайбы

2. Проверите спереди и сзади уровень осевого масла

3. Добавьте тавот к шарнирному валику задней цапфы

4. Очистите воздушный фильтр

5. Измерьте давлени-измерение автошины инфляционное давление автошины в холодном государстве перед деятельностью, 343kPa на переднем колесе и 294kPa на заднем колесе

6. Проверите количество машинного масла, при необходимости, добавьте машинное масло от порта фильтра

5 тонн XCMG LW500FN катят затяжелитель для стандартной работы

 

Деталь обслуживания каждые 250 часов:

Только после первых 250 часов деятельности будет унесено следующее обслуживание:

1. Измените фильтр топлива, фильтр для масла, воздушный фильтр;

2. проверите и отрегулируйте зазор клапана двигателя

3. Измерьте и добавьте жидкость батареи и очистите поверхность, приложите тонкий слой вазелина к соединению

4. Проверите работая прибор, спереди и сзади рамку, подрамник, сваренные швы, зажимные болты, ли отказы и разрыхленность; завинтите гайки эпицентра деятельности

5. Проверите состояние носки тормозного барабана

6. Отрегулируйте напряжение пояса вентилятора

7. Положенное давление пальца (о силе 6kg) между шкивом генератора и поясом вентилятора. Нормальный пояс - напряжение должно быть около 10mm. После регулировки, завинтите болты и гайки замка твердо

8. Смазка: Добавьте масло к штырям ведра, штырям ведущего шатуна ведра, штырям коромысла, штырям цилиндра ведра, поднимаясь штырям цилиндра, поднимаясь шарнирным валикам руки, штырям цилиндра управления рулем, etc.

5 тонн XCMG LW500KN катят затяжелитель

 

Деталь обслуживания каждые 500 часов:

В то же время обслуживание должно быть унесено каждые 50, 100 и 250 часов деталей

1. Прикрепите проходные соединительные болты спереди и сзади цапф и рамки

2. Проверите и отрегулируйте зазор тормоза руки

3. Измените машинное масло

4. Смазка: смажьте ниппель тавота переднего вала передачи и задних вала передачи, шарнирного валика etc

5. Если носка пусковой площадки тормоза достигает предел, то для этого нужен более частый осмотр или заменила новое одно

5 тонн XCMG ZL50GN катят затяжелитель для тяжелой работы

 

Деталь обслуживания каждые 1000 часов:

В то же время обслуживание должно быть унесено каждые 50, 100, 250, 500 часов деталей

1. Замените спереди и сзади масло шестерни цапфы, измените масло шестерни, очистить коробку передач и сброс конвертера вращающего момента

2. Измените масло гидравлической системы

3. Джек вверх по рамке, поворачивает колеса, и проверяет тормозя чувствительность

4. Очистите фильтр топливного бака

5. Смазка: смажьте ниппель тавота фронта & заднего вала передачи и главных вала передачи, шарнирного валика, крумциркуля etc стояночного тормоза

6. Отрегулируйте зазор турбинки турбонагнетателя и затяните различные крепежные детали турбонагнетателя

6 тонн XCMG LW600KN катят затяжелитель

 

Деталь обслуживания каждые 2000 часов:

В то же время обслуживание должно быть унесено каждые 50, 100, 250, 500, 1000 часов деталей

1. Проверите двигатель согласно руководству двигателя

2. Проверите коробку передач согласно руководству коробки передач

3. Осмотр разборки спереди и сзади цапф, дифференциалов и редукторов колеса

4. Разборка и проверить управляя шестерню и управляя клапан и исправить управляя угол

5. Проверите клапан мульти-пути и закрепленность работая цилиндра масла и измерьте давление работы системы через естественное падение работая цилиндра масла. Если падение больше чем дважды определенное значение, то цилиндр и распределительный золотник масла должны быть демонтированы и проверены

6. Проверите работая прибор, ли отказы в сварках каждой из частей рамки, и ли исправлены болты и гайки

7. Проверите шов сварки оправы и усиленных частей, и исправьте его.