 |
Опционный цветов сброса фронт трейлера Семи поднимая 5 цапф 70 тонн легкого ремонта
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | TRUCKMAN |
| Сертификация: | CIQ,BA,SGS,ECTN,CO,SONCAP,CO,FORM M |
| Номер модели: | ТМА570ТВТ117ДП |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ЕДИНИЦА |
|---|---|
| Цена: | Price is negotiable |
| Упаковывая детали: | пакет в обнажённом |
| Время доставки: | 30 рабочих дней |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | блок 300 в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Цапфы Но.с: | 5 группа | Емкость нагрузки: | 70 тонн |
|---|---|---|---|
| Том ведер: | 40 cbm | поднимаясь тип: | Цилиндр переднего бренда Хйва поднимаясь |
| цвет: | вариант | Форма ведра: | «У» или общее одно |
| Высокий свет: | трейлер сброса прицепа для трактора,семи трейлер типпер |
||
Характер продукции
Опционный цветов сброса фронт трейлера Семи поднимая 5 цапф 70 тонн легкого ремонта
Цапф Китая самые лучшие 5 70 тонн минируя подниматься Факотры трейлера сброса передний
| Модель нет. | ТМА570ТВТ117ДП |
| Цапфы | Фвос бранд16Т*5, фронт 2 может подниматься вверх и вниз |
| Подвес | Противостойте 2 цапфы с подвесом варочного мешка, поднимайте 3 с механическим подвесом |
| Автошины | 13Р22.5, безламповое, 20+1 ПК, бренд ТР668 треугольника |
| Поднимаясь система | Цилиндр бренда ХИВА передний поднимаясь гидравлический, глобальная гарантия соединения |
| Посадочное устройство | ДЖОСТ Э100 |
| Главная фигура | ДЖОСТ 50# или 90# относительно размера и высоты седловины сварочного трактора |
| Тормозы | Клапан ВАБКО с АБС, тормозами воздуха |
| Электрооборудование | 24В, света СИД с крышками |
| Сталь весны | 10Сец*120*90мм |
| Букец размер | 11.3*2.3*1.6м, сторона дна 6мм 6мм, том 41КБМ |
| Сверхразмерный | 11.8*2.52*3.95м |
| Другие | Резцовая коробка, несущая запасной автошины, заплата |
Что трейлер сброса ТРУККМАН наклоняя Семи трейлер?
Трейлер сброса ТРУККМАН Семи трейлер а Семи с сбрасывать функцию. Он также вызван трейлером самосвала или кораблем инженерства, который составлен шасси тележки, гидравлического поднимаясь механизма, прибора взлета силы и грузового помещения. В гражданском строительстве, он часто совмещен с экскаваторами, затяжелителями, ленточными транспортерами, етк. для того чтобы сформировать загрузку, транспортируя, и разгружая производственную линию для нагружать и разгружать еартхворк, песка, и свободных материалов. Потому что отсек загрузки может автоматически наклонить сверх для того чтобы разгрузить на некоторый угол, он значительно сохраняет разгружать время и работу, сокращает цикл транспорта, улучшает эффективность продукции, уменьшает цены транспорта, и показывает нагружая том. Обыкновенно используемое машинное оборудование транспорта. Введение: Структура двигателя, шасси и кабины это же как эта из общей тележки. Экипажа можно наклонить назад или косой, и контролируют движение плунжерного штока операционной системой. Позже наклонять более общий, и плунжерный шток нажат для того чтобы сделать экипажа наклонить сверх. Несколько сброшенные в обоих направлениях. Высоконапорное масло входит в поднимаясь гидравлический цилиндр через распределительный золотник и трубу масла, и экран безопасности кабины на начале кабины. Двигатель управляет гидронасосом через передачу и прибор взлета силы. Механизм кабины гидравлический наклоняя составлен топливного бака, гидронасоса, распределительного золотника, поднимаясь гидравлического цилиндра, модулирующей лампы, и трубы масла. Механизм кабины гидравлический наклоняя составлен топливного бака, гидронасоса, распределительного золотника, поднимаясь гидравлического цилиндра, модулирующей лампы и трубы масла. Двигатель управляет гидронасосом через передачу и прибор взлета силы. Высоконапорное масло входит в поднимаясь гидравлический цилиндр через распределительный золотник и трубу масла, и плунжерный шток нажат для того чтобы наклонить кабину. Боковой наклонять более общий, и контроль движения плунжерного штока через операционную систему может остановить автомобиль в любом пожеланном положении наклона. Экипаж переустановлен своими собственными силой тяжести и гидравлическим контролем. Основные технические параметры самосвала вес загрузки и нагружая том показан. Новым или отремонтированным кораблям необходимо поручить для обеспечения что автомобиль поднят ровно без пошатывать. При использовании, все части должны как следует быть выбраны согласно регулировкам, который значительно сохраняет разгружая время и работа, внимание оплаты к циклу смазки, и поднимаясь механизм строго изменяют масло на расписании. Корабль согласно номинальной нагрузке. Перегрузка строго запрещена.