Сильным прочности загородки цвета Мн трейлера Семи стальным подгонянные материалом

Характер продукции

Сильным прочности загородки цвета Мн трейлера Семи стальным подгонянные материалом

50-60 тонны нагружая трейлер загородки Китая для оптовых товаров и перехода контейнеров

Что преимущества трейлера загородки семи?

Сравненный с «монолитовыми» тележками, полуприцепы могут улучшить общие экономические преимущества безрельсового транспорта. Эффективность перехода может быть увеличена 30-50%, цены могут быть уменьшены 30-40%, и расход топлива может быть уменьшен 20-30%. Более важно, польза полуприцепов может также повысить организацию снабжения в Китае в определенной степени.

Полуприцеп типа полуприцепа полуприцеп с структурой перил. Он имеет широкий диапазон польз, и главным образом соответствующий для средства и перевозки на дальние расстояния средств-тяжелого и насыпных грузов. Он имеет сильную применимость и стал первым выбором для средних и международных кораблей перевозки.

1. Тело корабля сделано высококачественной стали, передовой технологии и строгой продукции. Структура корабля разумна, представление надежно, деятельность проста, и возникновение красиво.

2. Серии рамок полуприцепа структура через-луча, и продольный луч прям или гоосенек. Высота сети сварена от плита марганца 400мм до 550мм. Продольный луч сварен автоматической погруженной в воду заваркой. Снята рамка взорвала. Луч прорезывает продольный луч и сварен в целом.

3. Подвес принимает не-независимой подвес проштемпелеванный стальной пластиной твердый, который сделан из тандемных весен и подшипников подвеса лист; структура разумна, и она имеет сильные ригидность и прочность, которая использована для того чтобы поддержать нагрузку для уменьшения удара.

50-60 тонны нагружая Китай ограждают трейлер для оптовых товаров и перехода контейнеров

Что трейлер загородки Семи?

Полуприцеп с дизайном структуры загородки использован в типа склад тележке полуприцепа. Он главным образом использован для транспорта продуктов аграрных и боковой линии и других светлых товаров пены. 1. Процесс проектирования структуры модели и загородки корабля совмещен с категорией груза потребителя, и разумно конструирован полного для уменьшения веса экипажа под условие нагрузки. Структура проста и применима и легка для того чтобы демонтировать, которая уменьшает стоимость инвестирования для потребителя и создает больше значения выгоды. 2. кадр: структура рамки космоса сделала путем сваривать продольные лучи и объединенные прозорливые лучи. Она может сбалансировать прочность, ригидность и твердость рамки, и имеет сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору без постоянной деформации. 3. Серии полуприцепов решетки склада вся структура через-луча, и продольный луч принимает прямо или тип гоосенек. Высота сети от 400 до 500. Продольный луч сварен автоматической погруженной в воду дуговой сваркой. Снята рамка взорвала. Луч прорезывает продольный луч и сварен в целом. 4. система подвеса: Новая система подвеса принята, которая имеет высокопрочное и сильное сопротивление удара; нагрузка на ось сбалансирована и угол штанги системы разумно конструирован для уменьшения фриктионал расстояния выскальзывания между автошиной и землей во время частых рему. , Смогите эффектно уменьшить носку автошины, и в то же время смогите отрегулировать растягиваемый элемент, смогите отрегулировать колесную базу, и эффектно избегите явления обкатки автошины.