 |
Трейлер сброса минирования Семи 80-100 тонн 6 ведер цапф высокопрочных определяет размер 40кбм
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | TRUCKKMAN |
| Сертификация: | BV,CTN,ECTN,SGS,CIQ,CO,FORM M |
| Номер модели: | ТМА6100ТВТ118ТТ |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ЕДИНИЦА |
|---|---|
| Цена: | Price is negotiable |
| Упаковывая детали: | Пакет в нагом |
| Время доставки: | 30 ДНЕЙ |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 300 блоков в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Цапфы Но.с: | 6 | Бренд Алксес: | Fuwa |
|---|---|---|---|
| Суспеснион: | Варочный мешок и механическое | Тормоза: | Wabco |
| Electrics: | 24 | Размер ведер: | 40cbm |
| Высокий свет: | трейлер сброса прицепа для трактора,семи трейлер типпер |
||
Характер продукции
Трейлер сброса минирования Семи 80-100 тонн 6 ведер цапф высокопрочных определяет размер 40кбм
Тонн Китая самые лучшие 80-100 6 цапф минируя фабрику трейлера сброса или трейлера Типпер Семи
| Модель нет. | ТМА6100ТВТ118ТТ |
| Цапфы | ФУВА 13Т*3, фронт 3 можно подняться вверх, поднимает 3 механическое |
| Автошины | Передние 385/65Р22.5, 6+1пкс, поднимают 3 ПК автошин 13Р22.5 12+1 цапф, бренд треугольника |
| Подвес | Подвес варочного мешка взятий цапф фронта 3, зад 3 принимает механическое |
| Тормозы | тормоз воздуха с клапаном и АБС ВАБКО |
| Электрооборудование | 24В, света СИД, провода Китая стандартные и гнезда |
| Посадочное устройство | Бренд Э100 ДЖОСТ |
| Штырь короля | 90# или 3,5" бренд ДЖОСТ |
| Луч | Середина 8+8мм более низко 20мм верхушки 18мм |
| Красить | 3 пальто, все цвета |
| Размер ведра | 11.5*2.5*1.6м, основывают сторону 6 5мм, 40кбм, противостоят подниматься 191 цилиндра. Все-заварка |
| Другие | Бортовой и задний бампер, заплата |
Что трейлер сброса и свои применения?
Самосвала трейлер семи. Он также вызван трейлером самосвала или кораблем инженерства, который составлен шасси автомобиля, гидравлического поднимаясь механизма, прибора взлета силы и грузового помещения. В гражданском строительстве, он часто совмещен с экскаваторами, затяжелителями, ленточными транспортерами, етк. для того чтобы сформировать загрузку, транспортируя, и разгружая производственную линию для нагружать и разгружать еартхворк, песка, и свободных материалов. Потому что отсек загрузки может автоматически наклонить сверх для того чтобы разгрузить на некоторый угол, он значительно сохраняет разгружать время и работу, сокращает цикл транспорта, улучшает эффективность продукции, уменьшает цены транспорта, и показывает нагружая том. Обыкновенно используемое машинное оборудование транспорта. Введение: Структура двигателя, шасси и кабины это же как эта из общей тележки. Экипажа можно наклонить назад или косой, и контролируют движение плунжерного штока операционной системой. Позже наклонять более общий, и плунжерный шток нажат для того чтобы сделать экипажа наклонить сверх. Несколько сброшенные в обоих направлениях. Высоконапорное масло входит в поднимаясь гидравлический цилиндр через распределительный золотник и трубу масла, и экран безопасности кабины на начале кабины. Двигатель управляет гидронасосом через передачу и прибор взлета силы. Механизм кабины гидравлический наклоняя составлен топливного бака, гидронасоса, распределительного золотника, поднимаясь гидравлического цилиндра, модулирующей лампы, и трубы масла. Механизм кабины гидравлический наклоняя составлен топливного бака, гидронасоса, распределительного золотника, поднимаясь гидравлического цилиндра, модулирующей лампы и трубы масла. Двигатель управляет гидронасосом через передачу и прибор взлета силы. Высоконапорное масло входит в поднимаясь гидравлический цилиндр через распределительный золотник и трубу масла, и плунжерный шток нажат для того чтобы наклонить кабину. Боковой наклонять более общий, и контроль движения плунжерного штока через операционную систему может остановить автомобиль в любом пожеланном положении наклона. Экипаж переустановлен своими собственными силой тяжести и гидравлическим контролем. Основные технические параметры самосвала вес загрузки и нагружая том показан. Новым или отремонтированным кораблям необходимо поручить для обеспечения что автомобиль поднят ровно без пошатывать. При использовании, все части должны как следует быть выбраны согласно регулировкам, который значительно сохраняет разгружая время и работа, внимание оплаты к циклу смазки, и поднимаясь механизм строго изменяют масло на расписании. Корабль согласно номинальной нагрузке. Перегрузка строго запрещена.