 |
сверхмощный самосвал 273КВ нагружая 41-50 тонн для конструкции и минировать
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | Sino truck |
| Сертификация: | BV,SGS,CIQ,CTN,CO,FORM M,FORM F |
| Номер модели: | ЗЗ3317Н3047В |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 ЕДИНИЦА |
|---|---|
| Цена: | Price is negotiable |
| Упаковывая детали: | Голый |
| Время доставки: | 30 рабочих дней |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 500 единиц в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Колесо привода: | 8x4 | Тип топлива: | Дизель |
|---|---|---|---|
| Условие: | Новые | Тип передачи: | Ручной |
| Передача: | Обратный ХВ19710 ручное 10форвард +2 | Сила лошади: | 371HP |
| Выделить: | промышленный самосвал,сверхмощные тележки типпер |
||
Характер продукции
Тележка Типпер Синотрук Хово 8кс4 нагружая 41-50 тонн для конструкции и минировать
| Модель нет. | ЗЗ3317Н3047В |
| Модель двигателя | ВД615.47, 371ХП евро 2 |
| Емкость двигателя | 9.726Л |
| Сила двигателя | 273КВ |
| Кабина | ХВ76, слипер, А/К |
| Управлять | Левая рука управляя з Ф8098 |
| Цапфы | Передний ХР9 зад ХК16, коэффициент 5,45 |
| Бампер | Высокопоставленный |
| Каргобокс | 7000*2300*1500мм, сторона дна 8мм 6мм, передний подниматься |
| Автошины | 12+1 ПК, треугольник 13Р22.5 |
| Топливный бак | 300Л |
| Цвета | Красный, зеленый, голубой, желтый, белый |
| Управляя тип | 8кс4 левая рука, правая рука варианта |
Методы работы
1. Внезапно не нажмите поднимаясь ручку к «понижая положению» во время подниматься максимальной допускаемой нагрузки.
Если эта ошибка деятельности происходит, то экипаж внезапно спешит вниз, который принесет много удар к рамке и даже аварии. Поэтому, вышеуказанная деятельность следует избежать как можно больше, и если особенные обстоятельства, то, их необходимо эксплуатировать осторожно, и скорость посадочная должна быть замедлена как можно больше. Внезапно не упадите экипаж к концу.
2. Не используйте тормоз автомобильн старья старья для того чтобы разгрузить.
Должный к большой инерциальной силе автомобиля (обычно 5 к 20 раз расклассифицированной поднимаясь силе), легко причинить повреждение к постоянной деформации рамки, сваривать отсека и подрамника, гореть масляного насоса или повреждению к кольцу уплотнения, и повреждению к гидравлическому цилиндру. , Срок службы корабля уменьшен, и в серьезных случаях, авария ролловер может произойти. Поэтому, она вообще запрещена для того чтобы управлять самосвалом пока она поднимается.
3. После того как самосвал разгружен, взлет силы необходимо отключить для того чтобы сделать корабль возможной.
Если эта ошибка деятельности происходит, то когда самосвал побежит, насос подъема бежит на высокой скорости в течение длительного времени без нагрузки потому что взлет силы в «включенном» положении. В результате температура гидравлического масла поднимает быстро, которое может легко причинить повреждение к уплотнению масла масляного насоса, или даже причиняет масляный насос «сгореть вне». Что более серьезно что деятельность масляного насоса значит что гидравлическая система имеет источник питания. Авария.
4. Взлет силы не может находиться в положении "ОН" управляя.
Если в государстве "ОН" (красный свет дальше), масляный насос будет продолжаться вращать и, то гидравлическая система будет иметь источник питания. Это причинит кабину автоматически поднять должное к мисоператион на пневматической модулирующей лампе; Даже если контроль и распределительный золотник в «вниз» расположите, масло войти масляный насос, который причинит масляный насос сгореть вне.
Подсказки обслуживания
Новым самосвалам или отремонтированным кораблям необходимо поручить для того чтобы сделать поднимаясь отростчатое стабилизированное и освободить движения.
При использовании, все части должны как следует быть выбраны согласно регулировкам, который значительно сохраняет разгружая время и работу, и поднимаясь механизм обменивает масло строго на расписании.
Корабль согласно номинальной нагрузке. Перегрузка строго запрещена.