 |
Одноточечная цапфа подвеса трейлер танка топлива 40000 литров для Мавритании
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | TRUCKMAN AUTO |
| Сертификация: | SGS, BV, CIQ |
| Номер модели: | TKM240HS |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 блок |
|---|---|
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная фигура |
| Время доставки: | 20 рабочих дней |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Поставка способности: | Блок 1500/в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Тонны загрузки: | 40000 литров, литр 4x10000 | Автошина: | 12R24, радиальная автошина |
|---|---|---|---|
| Цапфа: | 16 тонн одноточечной цапфы | Нога поддержки: | ДЖОСТ 28 тонн |
| Материал: | Стальное углерода, сплав aluminu опционный | Гарантия: | 1 год для основных частей |
| Выделить: | Трейлер танка топлива 40000 литров,Одноточечный трейлер масляного бака подвеса,мобильный трейлер топливного бака 40000L |
||
Характер продукции
-1. Детали трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров.
16 одноточечной тонн цапфы подвеса, бренда FUWA, с высокой нагружая емкостью. Весь трейлер топливного бака имеет comdepartment 4 ПК,
каждое comdepartment с емкостью 10 000 литров и с выпускным вентилем 4 ПК отдельным.
-2. Спецификация трейлера топливозаправщика топлива 40000 литров основная.
| Описание | Значение параметра |
| Название продукта | Трейлер топливозаправщика топлива 40000 литров |
| Емкость загрузки | 40000 литров с comdepartment 4 ПК |
| Цапфа | 2x16000kg, одноточечный подвес |
| Нога поддержки | JOST 28 тонн |
| Автошина | большая автошина 12R24, с одной запасной автошиной |
| Тормозная система | Бренд WABCO и 6 ПК тормозят камеру |
| Материал | Q345B, высокопрочная сталь |
| Толщина | Нижнее 16mm, середина 8mm |
| Размер | 12000x2500x3500mm |
Спецификация только для ссылки, мы смогли порекомендовать другой модельный трейлер топливозаправщика топлива согласно вашей просьбе.
-3. Трейлер топливозаправщика топлива принимает одноточечное преимущество подвеса.
Одноточечный подвес уменьшить общую весну лист спереди и сзади ставит в скобки в одиночный кронштейн соединенный с semi трейлером. Свои пункты стресса поделены на спереди и сзади цапфах. Сравненный с обычными подвесами весны лист, одноточечный подвес имеет более высокую емкость загрузки. Очень соответствующий для запроса дороги Мавритании